西部地區經濟運行持續穩定恢複 發展活力盡顯

　　西部地區在我(wǒ)國經濟社會發展全局中(zhōng)的戰略地位十分(fēn)重要。2020年5月，中(zhōng)共中(zhōng)央國務院印發關于新時代推進西部大(dà)開(kāi)發形成新格局的指導意見，爲新時代西部大(dà)開(kāi)發描繪了發展藍(lán)圖。“十四五”規劃綱要把推進西部大(dà)開(kāi)發形成新格局作爲深入實施區域協調發展戰略的首要任務。今年以來，西部地區經濟運行持續穩定恢複，供給量增質升，需求持續回暖，市場主體(tǐ)活力不斷釋放(fàng)，實現良好開(kāi)局。與此同時，西部地區發展也在多個方面展現出活力和動能。

　　經濟實現良好開(kāi)局

　　數據顯示，今年一(yī)季度，西部地區經濟實現良好開(kāi)局。

　　地區生(shēng)産總值持續增長。一(yī)季度，西部地區經濟總量5.2萬億元，同比增長15.6%。與2019年同期相比，增長8.4%，兩年平均增速5.5%，高出全國0.5個百分(fēn)點。其中(zhōng)，四川經濟總量1.2萬億元，重慶地區生(shēng)産總值同比增長18.4%，位居全國前列，有力帶動了區域經濟增長。

　　工(gōng)業生(shēng)産持續恢複、投資(zī)結構不斷優化。一(yī)季度，西部地區規模以上工(gōng)業增加值增長19.4%，其中(zhōng)重慶、四川、陝西分(fēn)别增長35.4%、15.5%、18.9%。一(yī)季度規模以上工(gōng)業利潤總額實現3962億元，增長114.4%。固定資(zī)産投資(zī)增長23.3%，其中(zhōng)内蒙古、貴州分(fēn)别增長71.7%、33%，位居全國前列。新一(yī)代通信技術、新能源、新材料、高端裝備等戰略性新興産業投資(zī)力度加大(dà)，促進産業優化升級和供給質量不斷提升。

　　消費(fèi)市場持續改善、居民收入穩步回升。一(yī)季度，西部12個省（區、市）的社會消費(fèi)品零售總額增速均超過20%。其中(zhōng)，新疆、重慶、貴州、陝西、甘肅同比分(fēn)别增長46.3%、41.7%、40.3%、37.2%、34%，均高于33.9%的全國平均增速。居民收入保持穩定恢複性增長，内蒙古、雲南(nán)、貴州、甯夏、四川居民人均可支配收入名義增速分(fēn)别達到15.9%、15.4%、15.3%、15.3%、13.8%，均高于13.7%的全國平均水平。居民收入回升帶來消費(fèi)能力穩步提升，餐飲、旅遊出行等消費(fèi)恢複步伐加快。

　　外(wài)貿進出口實現快速增長。一(yī)季度，西部地區進出口總額實現7766億元，增長37.1%，占全國比重較2020年同期提升0.5個百分(fēn)點。其中(zhōng)，西藏、貴州、青海、重慶、雲南(nán)、甘肅、廣西進出口同比分(fēn)别增長90.5%、85.7%、83.3%、60.4%、59.7%、54.1%、50.7%，均高于29.2%的全國平均增速。出口總額達4416億元，同比增長55%。其中(zhōng)，雲南(nán)、貴州、重慶、廣西、四川出口同比分(fēn)别增長151.4%、77.5%、75.7%、64.1%、40.7%。西部地區中(zhōng)歐班列共開(kāi)行2000列，同比增長75%。

　　打造開(kāi)放(fàng)前沿窗口

　　近幾年，西部地區深度融入“一(yī)帶一(yī)路”大(dà)格局，從過去(qù)開(kāi)放(fàng)的窪地，變身爲對外(wài)開(kāi)放(fàng)的窗口和前沿。

　　今年初，西北(běi)國際貨運航空成立，作爲西北(běi)地區專營貨運的航空公司，可直飛日本、哈薩克斯坦等國家，每周120餘架次的全貨機整航班載貨，進一(yī)步打通國際物(wù)流通道。幾年時間裏，西安鹹陽國際機場全貨運航線從5條增至33條；通達全球11個國家、30多個主要樞紐城市；航空貨運量從2016年的23萬噸增長至2020年近40萬噸，躍身全國前十。

　　幾年來，西部地區在完善“空中(zhōng)絲路”的同時，陸上走廊也更加暢通。今年元旦當天，首列中(zhōng)歐班列（成渝号）從重慶出發，滿載機械零件、智能家電等貨品的列車(chē)，駛往1萬多公裏以外(wài)的德國杜伊斯堡。如今，中(zhōng)歐班列（渝新歐）搭載的貨品涵蓋汽車(chē)、醫療藥品等上千個種類，年開(kāi)行量從250多列增長到2020年超過了2400列，從原來的每周5班到現在每天開(kāi)行7班。

　　不僅有空中(zhōng)絲路、陸上走廊，一(yī)條陸海新通道在西部加速形成，爲西部地區經濟社會發展和開(kāi)發開(kāi)放(fàng)提供了重要支撐。貨物(wù)從重慶出發後，通過鐵路、公路等運抵廣西，再由廣西沿海沿邊口岸出海，比從東部出海節約15天左右，成爲我(wǒ)國西部内陸快捷的出海通道。作爲西部地區重要的出海港，廣西北(běi)部灣港的集裝箱吞吐量由2018年的308萬标準箱增長到2020年的505萬标準箱，增長超過60%；主要連接西部地區的鐵海班列由2018年的1154列左右增長到2020年的4607列，增速達到299%。在西部陸海新通道建設進程中(zhōng)，海陸聯通的港口與通道不斷完善，物(wù)流服務水平和運行效率明顯提升。如今，陸海新通道覆蓋西部内陸全部12個省（區、市），能夠到達全球96個國家和地區的246個港口。

　　電商(shāng)跑出“加速度”

　　西部數字經濟正跑出“加速度”。中(zhōng)南(nán)财經政法大(dà)學數字經濟研究院聯合阿裏巴巴發布的《西部電商(shāng)發展報告2021》顯示，2020年，西部地區上淘寶開(kāi)店(diàn)的新創業者人數增幅首次超越其他地區，領跑全國。2020年，新加入淘寶的創業者同比增幅排名前十中(zhōng)，西部省（區、市）占據9席，且增速全部超過200%。2020年，重慶皇冠級别及以上的淘寶店(diàn)鋪數量相比2016年增長105%；年銷售額超過100萬元的商(shāng)家數量增長87%，顯示出西部電商(shāng)發展量質齊升。

　　此外(wài)，電商(shāng)的集群效應正加速向西部擴散，2020年西部淘寶村(cūn)、鎮增勢尤爲迅猛。其中(zhōng)，淘寶村(cūn)從19個增長至71個，增幅達到274%；淘寶鎮從34個增加至83個，同比增長144%。

　　内蒙古、西藏、甘肅、重慶四地實現了淘寶村(cūn)鎮“零突破”。甘肅迎來了淘寶村(cūn)，内蒙古淘寶鎮數量從0到8，實現飛躍式增長。四川、陝西已經誕生(shēng)億元淘寶村(cūn)，重慶、四川、雲南(nán)、廣西湧現“億元鎮”。

　　2020年，直播電商(shāng)全面爆發，吸引了越來越多的年輕人從城市回到西部家鄉，做起了“新農人”。淘榜單數據顯示，2020年，淘寶主播人數增幅前十省份中(zhōng)，西部占據8席，甘肅、貴州、内蒙古、甯夏、陝西分(fēn)别位列全國前五。淘寶直播上的“新農人”主播超過10萬名，雲南(nán)、四川、陝西位列全國“新農人”主播數量多前十行列。

　　據菜鳥數據顯示，2020年，西部地區寄件量同比增幅達到23%，領先其他地區。新疆的雙河市、鐵門關、昆玉，西藏的阿裏、日喀則等城市的寄件量同比增幅均超過了300%，雙河市增速更是高達940%。

　　“淘寶上有中(zhōng)小(xiǎo)特色商(shāng)家成長的好土壤，将繼續幫助偏遠地區商(shāng)家以低的成本賣向全國、全球，觸達更多來自更廣大(dà)地區的消費(fèi)者。”淘寶行業負責人凱夫表示，“健康的平台經濟有一(yī)個重要的特征就是普惠，目前淘寶上40%的創業者來自鄉鎮地區，超80%商(shāng)家的學曆低于本科，而西部地區更是近年來平台經濟普惠發展的一(yī)個重要樣本。”

　　中(zhōng)南(nán)财經政法大(dà)學數字經濟研究院執行院長、教授盤和林表示，以電商(shāng)推動核心産業發展，将成爲彌合與中(zhōng)部、東部地區差距的有效“鑰匙”，成爲當下(xià)鄉村(cūn)振興的新動能。（記者王莉）

　　轉自：中(zhōng)國商(shāng)報